Tokom čitavog životnog veka vozila može doći do problema sa osovinskim ležajevima (ležajevi omogućavaju okretanje osovine dok je držite na vozilu). Povremeno ležišta će istrošiti mast, a ponekad i točak, ili osovina, koji počinju da prave buku prilikom rada. Prilikom pokretanja ozbiljnih slučajeva, nosač osovine može prouzrokovati oštećenje ili oštarenje. Da biste rešili ove probleme, morate ukloniti osovinski ležaj i zamijeniti ga. Zamena ležajeva osovine može biti zastrašujući zadatak, ako to nikad ranije niste uradili. Naučite kako samostalno ukloniti ležajeve osovine,
Prvi deo Prvi koraci
1. Izabrati odgovarajuću površinu. Moraćete da podignete automobil iz zemlje kako biste uklonili ležajeve osovine, ali nikada ne biste to pokušavali na neravnom terenu. Potrebna vam je ravna, stabilna površina. Relativno čak i betonske površine garažnog poda mogu biti idealne; zakrivljeni prilaz nije.
2. Postavite ručnu kočnicu. Iako je ovo korisno da sprečite pokretanje točkova dok podignete vozilo, još je važnije kasnije kada ćete ukloniti ležajeve.
3. Podignite vozilo koristeći automobilski priključak.
Postoji nekoliko različitih vrsta auto džekova, od kojih svaka funkcioniše malo drugačije. Ogromna većina - uključujući i one za koje je svaki automobil obično opremljen - konvertuju korisničku silu (nanose ručku) kako bi produžili glavu dizalice. Kako se proširuje, stupa u kontakt i potom pritiska sve što je u kontaktu sa glavom.
Najvažnija stvar prilikom upotrebe priključka (nakon pronalaska ravne površine) odnosi se na postavljanje dizalice. Većina priručnika za vozila će vam reći gde treba postaviti priključak, pa ga pročitati. Ako džak pritisne na pogrešno mjesto, može oštetiti vrata, žile ili probiti rupu kroz rezervoar za vodu.
4. Postavite priključak ispod vozila. Ako ćete doći do vozila (kao što morate i tokom obavljanja posla), postolja za džekove se preporučuju preko redovnih auto-priključaka. Prihvatnici su prilično prilično uski i donekle nestabilni, a tako su pogodniji za brze promene guma. Korišćenje auto-priključka za ovaj zadatak je izuzetno opasno i ne treba ga pokušati.
Postolje za džek treba staviti pod sam okvir automobila. Ne možete postaviti postolje ispod rezervoara za gorivo ili ulje ili druge slabe tačke; težina automobila će ih uništiti. Očigledno je, međutim, da se radi o ovom poslu čuvaju ih sa područja osovina. (Pogledajte još ovdje.)
Podignite sve 4 točkova automobila. To će sigurno osigurati i precizno uklanjati osovinske ležajeve. Ako podižete samo 1 točak ili 1 stranu automobila, rizikujete da će automobil pasti ako postane neuravnoteženo.
Deo 2 Uklanjanje osovinskih ležajeva
1. Uklonite ležišta i pokrivače koji su na putu.
Uklonite ladicu motora (poznatu i kao podmetač) ako je primenljivo. Ovo se nalazi ispod motora, i obično će ometati vaš pristup osovini. (Imajte na umu da u nekim vozilima ovo nema, a drugi su ga uklonili i nikada nisu zamenili.)
Skinite ladicu za prenos,
Uklonite plastičnu oblogu koja se nalazi iznad špijuna.
2. Uklonite gume. Nećete imati pristup oslonskim ležajevima bez prethodno uklanjanja guma. Verovatno ćete želeti da zamenite više od jednog nosača osovine (uostalom, ako su istrošeni, a drugi na toj osovini će verovatno biti uskoro), pa uklonite sve odgovarajuće gume. (Za više, pogledajte ovde.)
3. Uklonite kočione pločice sa čahure, a zatim sami odvojite samu čeljusti. Kaliper je uređaj koji stisne kočione pločice protiv rotora diska (za zajedničku disk kočnicu). Trebali bi samo biti pričvršćeni na mestu, pa uklonite vijke.
Stezaljka je spojena na prekidne linije. Ovi primenjuju hidraulični pritisak koji čini rad čilija. Nema potrebe da odvojite čep sa linija kočnice. Potrebno je samo s puta, a ne ukloniti u potpunosti.
4. Oslobodite ručnu kočnicu. Parkiranje će takođe biti u kontaktu sa delovima koji se moraju ukloniti. Ne mora se rastavljati, već mora biti deaktivirano.
5. Uklonite disk rotor. Kada su u potpunosti montirane, to je ono što kočione pločice normalno stupe u kontakt. Biće pričvršćeno, ali samo izvadite zavrtnje i izvucite ga. Za neke, možda bi se trebao iskoristiti čekić za razbijanje rotora.
6. Uklonite ležaj osovine pomoću alata za zamjenu / uklanjanje ležaja. Ovo će odvojiti ležaj i osu istiskivanjem.
Neki od alata za uklanjanje ležajeva osovine mogu se koristiti bez potrebe za udarnim ključem ili bušilicom za napajanje, ali drugi ga ovlasti. Pročitajte uputstva koja dolaze sa alatom pre nego što ih upotrebite.
Neki osovinski ležajevi se mogu ukloniti jednim klinom. Znajte koji tip imate pre nego što ga upotrebite.
Neki osovinski ležajevi mogu se ukloniti samo pomoću ključa za udarce. Znajte koji tip imate pre nego što započnete ovaj projekat kako biste započeli sa odgovarajućim alatima.