Šta je Lowboy Semi Trailer?
Lowboy prikolica je prikolica s ravnim platformama koja se koristi za nošenje teških, glomaznih i viših predmeta od uobičajenih. Imaju nosivost od 25 tona (50,000 funti) i 35 tona (70,000 funti). Niska prikolica je odličan izbor za vuču građevinske opreme, poljoprivrednih mašina i drugih teških tereta. Mala visina olakšava utovar i istovar i pomaže u održavanju nivoa korisnog tereta tokom transporta, što je važno za sprečavanje oštećenja.
Vrste Lowboy prikolica
Fiksni Gooseneck Lowboy (FGL)
Fiksni guski vrat se pričvršćuje na prikolicu. Prikolica ima platforme za lako utovar i sa prednje i sa zadnje strane. Iako ime nagoveštava nepokretnost, guski vrat FGL prikolice je podesiv. Nakon što je pričvršćen, mora ostati u fiksnom položaju.
FGL-ovi imaju najmanju težinu na ovoj listi i nešto duže palube. Imaju lučni vrat koji postaje rampa kada se spusti tako da se prednje gume opreme koja se otprema mogu lako povući na palubu.
Fiksni vrat Lowboy
Lowboy s fiksnim vratom održavaju najmanju težinu za svoje mogućnosti nosivosti. Unatoč tome, vrat je potpuno osiguran, tako da ga ne možete podesiti za utovar opreme s prednje strane. Morat ćete voziti svu tešku opremu koju otpremate na lowboy s fiksnim vratom koristeći fiksne rampe za utovar, što čini utovar i istovar malo težim od otpreme s FGL-om.
Gooseneck (RGN) koji se može ukloniti
Kada trebate spustiti, povući, gurnuti ili voziti opremu na lowboy, RGN će biti najbolji izbor. Postoje dvije vrste RGN-a - hidraulički i mehanički. Hidraulični niski dijelovi imaju podesivu visinu i mogu se čak odvojiti pomoću hidrauličnih cilindara. Često pošiljaoci moraju da utovare artikle odozgo, a RGN-ovi to olakšavaju da se to postigne kada imate potrebu.
RGN-ovi mogu vući neke od najtežih tereta. Neki RGN-ovi su proširivi do 20 osovina, podržavajući nevjerovatno visoka ograničenja težine. To vam daje najveću fleksibilnost kada šaljete ogromne terete jedinstvenih visina i širina.
Benefits od Using a Lowboy Trailer
Stabilnost: S obzirom na niži centar gravitacije, niske prikolice su stabilnije od ostalih prikolica. To je zato što su navikli pomicati opremu bez kršenja ograničenja visine.
Svestran: Prikolice s niskim ležajem imaju širok spektar primjena. Poluprikolica s niskim ležajem prvobitno je dizajnirana za prevoz najveće težine bez kršenja sigurnosnih standarda ili dovođenja vozača ili tereta u opasnost.
Trajnost: Ove prikolice su vrlo izdržljive i dizajnirane da traju dugi niz godina bez potrebe za većim popravkama ili održavanjem na njima redovno. Nekim drugim tipovima, u zavisnosti od čega su napravljeni, potrebno je više popravki kako se ne bi pokvarile tokom vožnje ili prilikom utovara/istovara prikolice.
Koliko dugo traje Lowboy Trailer?
Lowboy prikolica može biti duga. Maksimalna dužina bunara može da se proteže od 24 do 29,6 stopa.
Baš kao što dužina može varirati, tako i kapacitet vuče za nisko vozilo može varirati. Niska prikolica od 25 tona može povući najviše 50,000 lbs. Niska prikolica od 35 tona može povući najviše 70,000 lbs.
Maksimalne dimenzije za niske prikolice mogu malo varirati. Evo nekih dimenzija niske prikolice:
Dužina bunara: 24-29.6 stopa
Visina bunara: 18-24 inča
Zakonska širina: 8,5 stopa
Visina tereta: 12 stopa
Visina tereta: 14 stopa
Uklonjive niske prikolice sa guščjim vratom mogle bi biti vrhunski teški tegljači. Mogu se proširiti do 20 osovina, što znači da mogu nositi do 150,000 funti.
Evo nekih od maksimalnih dimenzija RGN prikolice:
Dužina bunara glavne palube: 29 stopa
Zakonska širina: 8,5 stopa
Visina tereta: 11,6 stopa
| Tip | 3-osovinska niska poluprikolica s ravnom platformom |
| Ukupna dimenzija (mm) | 13000 x 3000 x 3150 |
| Visina utovarne površine (mm) | 850 ili 1000 ili 1150 |
| Stražnji prepust (mm) | 1750 |
| nosivost (kg) | 50000 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 8340 + 1310 + 1310mm |
| Suspenzija | 3-osovina 10kom lisnate opruge suspenzija sa ekvilajzerom |
| Tire | 8.25R20, 12kom |
| Axle | Marka FUWA, kapacitet 13T |
| Kočnice | Dvolinijski pneumatski kočioni sistem |
| Main Beam | Konkavna greda. Q345 automatskim zavarivanjem pod vodom. Visina grede je 500 mm, gornja ploča je 12 mm, donja ploča je 12 mm, srednja ploča je 12 mm. |
| Side Beam | 25# kanal Beam |
| Cross Beam | Q345B, 12# kanalni čelik |
| King Pin | 90#(3.5"); Tip: sastavljeno |
| Landing Gear | Jednostrani ili dvostrani rad, statički kapacitet 28T |
| Flatbed Floor | Karirani lim debljine 4mm |
| ABS | 4S/4M |
| Stražnje ljestve | Opruga na struju |
| Svjetla i reflektori | Zadnje svjetlo, stražnji reflektor, pokazivač skretanja, bočni reflektor, maglenka, svjetlo registarske tablice |
| Ožičenje | 24V, 6 linija |
| Air/Elec. Konektor | ISO standardni zračni konektor, 24V 7-polna utičnica |
Stvari na koje treba obratiti pažnju kada kupujete Lowboy prikolicu
Materijal
Lowboy prikolice prevoze teške terete. Trebali bi biti izrađeni od metala koji može izdržati kontinuirani pritisak i trenje od takvih opterećenja. Obično se niske prikolice izrađuju od aluminija ili čelika visoke čvrstoće. Čelik visoke čvrstoće ima veću granicu tečenja i manje košta. Aluminijum je otporan na rđu i lakši je. Ako kupite aluminijsku prikolicu, opterećenje ne smije prelaziti 50 tona.
Opcije suspenzije
Najčešće opcije ovjesa za lowboy prikolicu su kruti, mehanički, zračni i jednostruki sistemi. Izbor ovjesa uvelike će ovisiti o budžetu, kapacitetu težine, brzini transporta.
Kruta suspenzija
Sistemi krutog ovjesa se uglavnom koriste za teške prikolice s niskim teretom i najprikladniji su za vuču malim brzinama. Kretanje točka zavisi od kretanja drugih točkova. Čvrsti ovjesi se lako održavaju i postavljaju. Oni su takođe jeftini. Poboljšanjem poravnanja i stabilnosti kotača, produžavaju vijek trajanja guma za prikolice.
Mehanička suspenzija
Mehanički sistem ovjesa koristi niz reakcionih krakova kako bi osovine držale horizontalno. Stabilan je sa konstantnom raspodjelom opterećenja. Mehanički ovjesi su najprikladniji za teške prikolice. Pouzdani su, jeftini i laki za održavanje.
Air Ride Suspension
Vazdušno ovjes je najlakši ovjes koji se koristi na lowboy prikolicama. Ima dobru stabilnost i veću fleksibilnost od ostalih opcija prikolice. Opruga prikolice se podešava u skladu sa težinom tereta. Ima duži vijek trajanja guma i manju potrošnju goriva. Niže vibracije smanjuju habanje prikolice. Vazdušni ovjesi su skupa opcija.
Ovjes sa jednom tačkom
Sistem oslanjanja u jednoj tački je najkorisniji tamo gde prikolica treba da nosi neobično težak teret. Takav teret mogao bi biti i do 100 tona. Ima snažan efekat prigušenja koji smanjuje količinu vibracija na prikolici i na taj način smanjuje habanje i habanje lowboy-a. Kao što biste očekivali, ovaj sistem ovjesa je prilično skup.
Gume
Lowboy prikolice mogu koristiti gume ili gume bez zračnice. Guma koju odaberete ovisi o namjeravanoj upotrebi prikolice.
Tube Tires
Tube gume su stabilnije na neravnom terenu. Oni su pod pritiskom i stoga mogu izdržati teška opterećenja. Gume sa zračnicama mogu se popraviti relativno jednostavno i isplativo. Međutim, oni su skloniji izbijanju ako su probušeni. Gume sa zračnicama imaju relativno kratak vijek trajanja.
Tubeless Tires
Gume bez zračnica su otpornije i neće lako eksplodirati kada se probuše. Umjesto toga, oni doživljavaju sporo ispuštanje zraka pod pritiskom. Imaju dobru otpornost na habanje i relativno dug radni vijek što ih čini idealnim za transport na velike udaljenosti. S druge strane, gume bez zračnica nisu pod tlakom, tako da ne mogu podnijeti teška opterećenja, kao i gume s zračnicama, niti su pogodne za grube terene. Gume bez zračnica su dosadne i skupe za popravku.
|
prednost: |
1. Preko 15 godina iskustva
2. Kvalitetni materijali kao što su Mn16, Q235 i Q345
3. Osigurajte vrhunsku izradu koristeći automatsku mašinu za zavarivanje pod vodom
4. Upotreba mašine za sačmarenje za obradu površine
5. OEM za kineska glavna preduzeća teških kamiona kao što su FAW, SAG i Sinotruck
|
O našoj kompaniji: |
Shandong Weihua Import & Export Co., Ltd je specijalizirana za istraživanje, razvoj i proizvodnju poluprikolica, prikolica za cisterne i specijalnih vozila. Fabrika se nalazi u bazi za proizvodnju specijalnih vozila --- Liangshan, Kina.
Postaje jedan od vodećih proizvođača i izvoznika poluprikolica u Kini nakon 20 godina razvoja.
|
Prodajna tržišta: |
Tržišta jugoistočne Azije, Centralne Azije, Bliskog istoka, Afrike i Južne Amerike
|
Kontakt informacije: |
Puno hvala na ljubaznoj pažnji, slobodno me kontaktirajte za bilo koje pitanje ili upit.
Gospođo Betty Zhang
E-mail: betty@sd-weihua.com
WhatsApp / Skype: +86 158 0669 1798
Popularni tagovi: 3-osovinska 80t konkavna greda lowboy poluprikolica, Kina 3-osovinska 80t konkavna greda lowboy poluprikolica proizvođači, dobavljači, tvornica